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Schutzstatus
Durch Harald Risius offenbart am
03.12.2009 um 00:00 Uhr
als Geschmacksmuster nach nGGM.
Tags für dieses Design
Segelboot traditionelles Rigg de freeske pott Luggerrigg Segeljolle Industrial Design Kimmkiel Objekt-Design
Segeljolle De Freeske Pott
Visualisierung (klicken für Großbild)
Übersichtszeichnung M=1:20
Beschreibung
Ein neuer Bootstyp für nordeuropäische, sehr flache GewässerAutos werden sich immer ähnlicher, sie werden konstruiert nach den gleichen physikalischen und wirtschaftlichen Prinzipien und zwangläufig kommt auch bei allen Entwürfen mehr oder weniger das gleiche Ergebnis heraus. Für Segelboote gilt dies in gleicher Weise, auch hier wird nach dem Mainstream konstruiert und das Ergebnis ist „Tupper-Sailingware“.
Andererseits bleiben nicht nur Segler neugierig stehen, wenn irgendwo ein altes Holzboot oder ein besonderes Schiff liegt oder ausgestellt wird. So ein Boot ist interessant, es ist eine Augenweide und es beschwört Erinnerungen herauf...
Die meisten Segeljollen oder Katamarane bieten heute zwar ein sehr hohes Geschwindigkeitspotential, sind aber oft nur noch bei gutem Wetter und mäßigen Winden einsetzbar. Hiervon zeugen die Schäden, die bei Regatten entstehen, wenn es einmal etwas kräftiger bläst. Es ist schwierig, ein Boot zu finden, das ausreichend robust und gleichzeitig bezahlbar ist.
Was fehlt, ist ein relativ einfaches und preiswertes, reviergeeignetes Boot, das Platz auch für mehrere Personen bietet. Moderne Jollen bieten diese Möglichkeit meistens nicht und wenn, wird für den Mitsegler eine gewisse Sportlichkeit vorausgesetzt. Das Segeln in der Gemeinschaft, als soziales Element, kommt heute oft zu kurz - Einhandsegler sind einsam. Viele potenzielle Segler möchten das Segeln jedoch nicht als elitären Hochleistungssport betrachten, hier stehen die Freude am Wassersport und das Gemeinschaftserlebnis im Vordergrund. Es sollte also ein Bootstyp entwickelt werden, der nicht nur für sehr flache Binnengewässer geeignet ist, sondern bei geeigneten Wetterbedingungen auch im küstennahen Bereich (Wattenmeer) gesegelt werden kann. Der Name dieser Bootstype lautet „De Freeske Pott“.
Diese neue Jolle soll also folgende Anforderungen erfüllen:
- Der Tiefgang muss weniger als Knietiefe betragen und die Jolle sollte dabei noch optimal gesegelt werden können
- Sie sollte wahlweise mit Ballastkielen ausgerüstet werden können, um auch das Segeln im küstennahen Bereich zu ermöglichen
- Durch fest eingebaute Auftriebskörper muss die Jolle praktisch unsinkbar sein
- Sie muss genügend Platz für kleine Gruppen bieten, für Ausbildungszecke geeignet sein und deshalb gutmütige Segeleigenschaften haben
- Sie muss sicher, stabil und robust, einfach zu bauen und preiswert sein
- Um das Segeln wieder in seiner ursprünglichen Form zu ermöglichen, sollte die Jolle ein traditionelles Rigg haben. Der Kopf soll frei sein um sich zu entspannen und sich nicht ausschließlich mit Segeltrimm befassen.
